这份喜欢，缘起于高中时看到了一本杂志，里面介绍了海员觉得眼前一亮，就这样付诸了行动在大学时选了这条道路。从热爱到职业还是隔了很远到路要走，除了毕业之外还要考到驾驶证才能出海。其实只是为了给自己一个交代，抱着这辈子想试一把的心态，开始了海上生活。
作为驾驶员，需要盯着仪器，检查方向和航线等，还要利用听觉、视觉、和感官去保证船在正常驾驶状态。严格来讲有3个驾驶员，以三班倒来轮流。是在惬意的大海上，做着严谨的工作的状态。
我看到的海，都是它最日常的样子。但不管时隔多久，看到这些海的照片，还是能一下子想到那时候飘在哪里。好像海能让时间静止：第一次等待看海上的日出的激动，钓到新奇海洋鱼类的欣喜，又或者是海面上的一个平静午后。
就这样跟着远洋货船，我看了广州的海，看了南海，看了马六甲海峡的海，看了印度洋的海，看了好望角的海，看了大西洋的海，也看到了阿根廷的海。
做鱼尾君
开始拍鱼尾是在2019年4月，它的缘起其实就是工作的一部分。因为是科考船，日常就会钓上来许多鱼，然后给它们拍照，以便回去之后进行分类研究。 至于为什么关注到尾巴，是因为刚从海上捕捞上来的鱼和大家在水产市场见到的鱼不太一样，这些鱼是来自西沙群岛和南沙群岛的珊瑚鱼，它的特点就是颜色，会在捕捞上来之后很快发生颜色变化。所以同一个品种的鱼，尾巴颜色也会不一样。 其次只拍下鱼尾的画面恰好给人留白的想象空间，让人好奇鱼的全貌长什么样子。 格纹海猪鱼 一开始只是随手地拍，也不觉得自己的照片可以称为摄影。身边的人也不知道我在做这件事情，每次出海船上有40多人，捕鱼是一件大家都可以参与的有趣的工作，这也是能一直拍下去的原因：只是单纯地记录和分享我看到的，虽然只是小小的鱼尾。就这样，至今拍了一千多张鱼尾和其它小部分海洋生物的照片。 直到去年，因为社交媒体让更多人以鱼尾君的身份认识我，也会收到很多评论说好奇这些这些鱼的品种。因为我也是在内陆长大，对这些鱼也是边拍边研究。它们的名字多是以‘鱼’字旁组成的生僻的字，不容易记忆。这也更让照片更有意义，让人记得鱼尾的样子。 这些鱼在打捞上来之后，大多被解剖取用部分器官进行科研实验，它们存在的时间可能不长，拍下这些照片也是美丽曾经存在过的印证。 直到今天，我也不觉得自己是一名摄影师。我只是看到美好的东西，有欲望拍下来。这种欲望进而让我想去分享这些照片，我就一直拍着，没有厌倦。 做生活中人 在陆地的生活会做一些船舶养护，不出海的船停靠在码头，也需要人去保护。之前做商运船的时候，需要在海上工作八九个月，回来在陆地休一两个月的假。现在的海洋科考船是有任务时才出去，每次在海上待一个多月左右，而现在正值在陆地值班的状态。 因着在陆上，也拍了许多猫的照片。
以后，也会想拍更多关于云、海鸟、和人的照片，但总归离不开鱼和海。
