校车再翻车

文/本刊记者 鄢建彪

这是江西贵溪发生侧翻事故的面包车（12月26日摄）。为了多搭乘孩子，车主将车辆座椅的靠背全部拆除，进行了改装。

据了解，截至2012年5月，经江西省教育行政部门审批的幼儿园9431所，其中95%属民办，而未经审批的无证办园现象普遍存在。幼儿园数量多，遍布城乡，办园条件、规模以及举办者个人素质参差不齐。

 

江西贵溪洪塘村合盘石童家小组附近的水塘已被抽干，这个11名幼童的罹难地，镌刻成中国校车安全的又一块伤疤。

贵溪市的新闻通稿中强调了周春娥所开设的幼儿园“无资质”“多次被勒令整改”，事故发生当天，她用核载7人的面包车实载17人，属严重超载。据《Lens》记者调查发现，这个营业时间长达八年的幼儿园，不但此前为贵溪相关主管部门所知，还多次迎接过有关超载等问题的到园“检查”。

贵溪的多位官员在接受媒体采访时，都提到了资源配置和管理上的普遍性难题。与之相比，事故的“善后”则进展迅速：事故发生的当天下午，11名孩童被确认死亡后，贵溪官方即安排相关人员与10个家庭（其中两个幼童出自一个家庭）一对一地讨论赔偿事宜，从24日晚上8时一直谈到第二天早晨7点，金额也从政府提出的21万元升到最终的48万元。协议达成后，遗体立即被运往殡仪馆。“连饭都没吃完，小孩就被运走了，我们家长都没得到通知。”童家村的一名罹难幼童家长说。

11名幼童分布在童家和流岭村，其中有8名被交由祖辈抚养，其父母都在外打工，在回答《Lens》记者为何不自己抚养的问题时，答案有着一致性：农村没有收入；在外面打工，或不稳定或工作繁忙，难有时间照顾孩子……

完整内容请见《Lens》杂志……